12月13日23时19分，王宝强在微博中爆粗痛斥肇事逃逸者，疑似家人在车祸中身亡。最近一段时间，随着冷空气的袭来，北方的不少城市道路湿滑结冰，由此所造成的事故和安全隐患也在不断增多。

如何在冰雪等恶劣天气行车，避免交通事故的发生，也是一个值得关注的问题。

1、遇到类似这样的恶劣天气，及时了解路况，制定合理出行计划;

2、视线不佳的情况下，打开前后车灯、雾灯等;如车窗玻璃起雾，可将空调开至除雾模式或开冷风快速除去，雨不大时可开窗对流除雾;

3、开车以平缓为主，可在车少路面试试刹车距离和刹车感;刹车时点刹为主，手动挡车辆可通过降挡减速;

4、遇到车辆侧滑时，正确的操作方式是操控方向盘有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，在轻踩刹车减速，直到完全控制住车辆;

5、如遇到事故或故障，在来车方向50米以外设置警示牌，并打开双闪警示灯，有条件情况下，迅速将车挪到路边，不影响其他车辆通行。

驾驶在结冰的路面需要注意些什么呢?最重要的其实还是对于车速的控制，相对较慢的车速不仅让车辆更易操控，并且在前方发生紧急情况时，为驾驶员保证了足够的时间来做出应急处理。

在需要减速时，大部分人会下意识的踩刹车制动，正常天气这是标准的处理方法，但在结冰路面这样操作很容易使车辆失控。冰面上轮胎与地面的摩擦力变的少之又少，此时的汽车就好像穿上了“溜冰鞋”，即使您把刹车踩到底车辆也不会按照您的想法停下来。同时也不要尝试拉手制动，后轮的突然静止会让车辆立即“甩尾”，使得车辆更不容易操控，这对于经验不足的司机来说，约等于完全失去了对车辆的控制。

正确的处理方式应该是抢档制动，利用发动机本身的制动力将车辆减速。比如现在车辆以4档行使，如需减速，迅速挂入2档，此时发动机的转速迅速升高。车轮带动发动机转动，而发动机本身的制动力会将车轮转速降低，达到使车辆减速的目的。

但当事故不可避免发生时，车主可以选择用车辆的侧面擦碰障碍物来的方法来减速，比如山体或隔离带等，这时车辆的损失已经不再重要，重要的是尽量减小碰撞时的相对速度，降低事故对司机及乘客的伤害。当然，把安全带系好是人身安全的前提。

发生事故后首先要做的就是将车内乘员撤离现场。高速公路上要站在护栏以外，国道上没有护栏，但是同样要远离事故现场。同时要打开双闪并设置三角警示牌，防止二次事故的发生。请牢记这点，因为很多连环事故都是因为发生第一起事故后没有明显的警告标志造成的，有多可怕?看看下面这个视频吧!

如何放三置角警示牌也是很讲究的

一般的道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌;在高速路上应该在100米外设置警示牌;特别注意一些特殊情况，比如说，下雨天或在拐弯处，一定要在150米外放置警示牌，这样才能让后方的车辆及早发现，夜间车辆出事时，摆放警示牌尤为重要。

如何避免遭遇雨雪天气?未雨绸缪是关键

开车时，请打开收音机，调整到交通台，及时收听交通播报。如果交通状况十分糟糕，不妨停车到合适位置，选择其他方式出行。

极端天气危害大，停车有讲究

遭遇雨雪天气时，停车这个很简单的事情也变得复杂了。一般情况下，在道路结冰和雨雪天气来临之前，气象局都会发布预警信息，车主在得知后，要在条件允许的情况下，将爱车停到地下车库或相对封闭的车位内，保护爱车免受损害。